如果掌握了马六甲海峡，就可以影响和控制有关国家的海上运输航道，确保美国在国际竞争和潜在的国际冲突中的优势地位。
日本每年从非洲和中东地区进口的大量原料，特别是其90％的石油都要经马六甲海峡，因此马六甲海峡被日本视为“海上生命线”印度对马六甲海峡的神往主要源于地理位置的缘故。
印度一旦获得马六甲海峡的控制权，就能构筑起一道海上安全屏障。
马六甲海峡是东南亚战略要地，是连通印度洋与南中国海的主要航道。
它承担着全球1／3货运量和约50％的石油运输量，也是中日韩三国海上石油进口的重要通道。
近年来，海盗在马六甲海峡的活动日益猖獗。
一直以来，沿海三国新加坡、马来西亚、印度尼西亚，对处理马六甲海峡事务遵循三原则：1.沿岸国家对附属海域拥有主权和维护安全的义务，2.承认相关大国在该区域有利益，3.一切行动必须尊重国家主权和依据国际法。
沿海三国于1971年11月签订了关于马六甲海峡的公约，反对海峡“国际化”宣布三国共管海峡事务。
海盗的出没和印度尼西亚不时出现的反华风暴，以及其国内政党的不稳定，都让这个不大的国家充斥着战争的气息，紧张的气氛从来不曾停过，还好像玛丽安妮皇后号这种大型的油轮，即使是海盗也不敢肆意行动，要是谁敢动这搜价值数十亿英镑的舰艇，估计几个发达国家就会全力以赴的剿灭海盗了。
雨在黎明时就停了，整个白天都是艳阳高照，李云就端着红酒在船上看风景，听海浪，坐看潮起潮落，悠然自在好不快活。
最初的手机质量确实不错，由于船上有增强信号的信号塔，李云顺利的接通了赵雅如的电话。
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