老安批评了他过去的理念，认为伊森对于人类的干涉过多，这会极大地限制人类的创造力，如果是祂的话，就只会把电话、电磁弩、电动轮椅这些成品放在人类面前，他们便会用自己的知识体系发明创造。
祂认为伊森自始至终就不该出现在工匠协会，参与技术方面的讨论。
而现在，事实印证了老安的观点。
帝都的工匠们通过研究罗威娜的电动轮椅制造出了人类历史中第一辆电动车，还在帝都展开了赛车赛事。
如果抛开画面过于抽象的问题，这赛事还是举办得有模有样的。
有详细的规则，专业的裁判，还有高昂的奖金。
它还极大地推动了电动轮椅及汽车领域的发展，任何人都能报名参加这场赛事，这是帝国历史中第一个真正意义面向一般民众的庆典——不论手摇还是电动，又或者是蒸汽科技，只要轮椅的规格符合参赛标准，就能成为这项赛事的注册选手。
自这项规则颁布以后，帝国的电动轮椅版本飞速更新，甚至推出了以罗威娜“原型机”为蓝本制作的“光轮”系列。
不多时，伊森观察到了另一个奇异的现象。
风元素在此大规模聚集。
他两眼一眯，敏锐地捕捉到了这个细节。
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