在五月二十号，江成就已经不亲自销售了。跟广州这边的ZF部门谈交易呢，要了很多水果罐头加干货海鲜，并且联系火车车皮直接装了十吨香蕉。
香蕉也分大小品级，一级香蕉三毛钱一斤，二级的二毛四分钱一斤，一吨香蕉才六百块。
随便一辆拖拉机就能换十多吨香蕉，工业落后，工业产品就这样贵。要是没有被西方封锁，车辆也不会这样贵。
苏联卖中国东西，他自己搞一个汇率补助，别人用美元购买他们的东西，来一个150%的补助。卖十元美金的东西只需要给四块钱美金就可以了。
也就是说，卖给中国的东西，价值十块的，你要是有美金，只要给价值四人民币的美金就可以了。
可关键是国内没有什么外汇，进口车辆那么贵，然后国内自己生产出车辆了，也自然不便宜。
一台拖拉机卖给海外商人，八百美刀，合计两千人民币。但在国内可以卖八千，广州这边拿十多吨香蕉来换，还得求着江成这边。
一辆悍马吉普车，一万多。一辆皮卡，也卖一万。四辆车按照计划外的车辆指标，卖给广州这边四万块，是广州求着这边卖。
而一百六十五辆车出口，卖六十二万五，是求着人家买，这差距不是一般的大。
香江三毛钱一斤，带鱼也三毛五一斤，带鱼不属于很干的干货那种。海带，鱿鱼和墨鱼还有小虾米，都一块左右。
两辆卡车就算开回去，总共也就装五六吨货。四万块钱能买二三十吨东西。剩余的都要装将近一节火车皮的货。
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