另外托盘车和堆高车还有内燃叉车被迁出去组建分厂后，公交车的制造就占用了那些普通的车间。
随着昌城汽车厂带动着昌城的经济发展，很多职工做公交车一天要四分钱或者六分钱，一个月一两块钱。
但因为家庭职工多了，很多人也就舍得了。最少会因为一些事情耽误了时间，会考虑直接坐公交车。
这就跟魔都那边一样，大家也都是那么多的工资，魔都就是因为工业和金融发展的好，建设和交通都比其他城市强。
汽车厂改变不了个人的收入，但能改变家庭的收入。正是因为看清楚了这一点，江成的观念也在改变。
职工想加班，增加个人收入，江成之前也是希望如此的。就像后世工厂的工人，他们也不想加班，但不加班收入就太低了。资本家也喜欢工人加班，因为同样的设备和场地，可以生产出双倍的产品。
但是现在江成发现，真的是越多工人上班越好，不要给大家去加班。让一些单个的人增的钱多一些，不如让一个家庭的稳定收入提升。
江成打算做完广交会的价格报表，然后大概把一些车辆的生产订单估算出来，就去找供销科的李安谈谈。
这次让他带队去广州，除了出售车辆，还要采购广州那边的大量水果和海鲜产品。找谁采购江成也会交代一下，这都是他打通了的人脉关系。这边卖车辆给广州，那边卖水果，罐头和海鲜干货给汽车厂。
并且这次要派一支箱式货车去拉产品回来，五月份的香蕉都是地窖里拿出来的，运输回来的时候，用帆布遮盖，直接闷着回来不好。不用帆布遮盖一路上暴晒也不好。
如果搭建临时车架，还不如用箱式货车去拉。而且出了香蕉还有罐头什么的，箱式货车好摆放。
就在江成写价格报表的时候，老康用电话联系了他。一个行政办公楼，一个在技术办公楼。所以他们的联系用电话比较方便一点。
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